Оңтүстік тауларда екі стандартты проблема <br>бар: жасыл шайырлы ұңғылар және де50 шарлы клапан мен су ағызу клапаны 1 сурет бойынша, бірақ жобалық кестеде олардың саны көрсетілмеген, қатысушылардың тізімінде көрсетілмеген; <br>Жауап: қол шұңқырлары нақты сәйкес. Құрылысты ретке келтіру керек және орнату керек, және олардың саны нақты санға негізделуі керек. <br>2. Жобалауға жоғары жылдамдықтағы үшінші жылдамдықты қалпына келтіретін материалды шұңқырдың тарту нүктесі жіберілді, шұңқыр мен терең траншея құбырының екі жағына да төсеу мүмкін емес болғандықтан, оны қалай шешуге болады; <br>Жауап: J147 J148 J149 нақты жеріне сәйкес батыс бағытта үш клапан құдықтары Бүйірі қалпына келтіру шұңқырынан шығарылды және J146 J147 J148 J149 тәжірибесі Дакенгтің шығыс жағындағы кейбір суару құбырларының су қажеттілігін қанағаттандыру үшін қалпына келтіру карьерінің шығыс жағында төрт клапан ұңғысы қосылады. (Жобалау институтында өзгертулер жоспарына жауап беру жоспарлары бар) <br>3. Бөгеттерге тап болған кезде өтуге болмайтын жолдар мен барлық құбырлармен қалай жұмыс істеу керек; <br>Жауап: Нысанды басқару блогына хабарлаңыз және кесіп өту үшін трубкаларды қолданыңыз. <br>4. Жасыл диаграммада өзен арнасының эрозиялық арықтарына ағаштар мен бұталар отырғызылмайды (эрозия аумағы дизайнда аз, ал қазір аумақ үлкен), оны қалай анықтауға болады? <br>Жауабы: сызбаларға сәйкес отырғызу алаңындағы құрылыс. <br>5. Бұталар тізімде тырнаққа қызыл тал мен карагана кірді, бірақ сызбалар раушан және қызыл талдар болды <br><br>6. Қысымның төмендеу клапанының ұңғымалары мен қақпа клапандарының бағалары сол кезде шойын клапандары болып саналды.Ол кезде клапан ұңғымасының клапаны ескертулері біз өндірушіден растауды сұрадық. Шойын клапанының моделі, болат қысымын төмендететін клапан мойынтірек қысымымен белгіленбеген;
正在翻译中..