采用直径为375mm的下心盘，下心盘内设有尼龙心盘磨耗盘：采用JC型双

직경이 375mm 인 하단 코어 디스크가 사용되며 하단 코어 디스크에 나일론 코어 디스크가 제공됩니다. JC 복동 정 접촉 탄성 측면 베어링 : 25t 차축 장착 이중 행 테이퍼 롤러 베어링이 사용되며 롤링 베어링은 SKF TBU150 및 FAG TAROL150을 채택합니다. 353130A 및 353130B와 같은 롤링 베어링 또는 소형 롤링 베어링. 가볍고 새로운 구조의 HEZB 캐스트 스틸 휠 또는 HESA 실버 스틸 휠이 사용됩니다. 기본 제동 장치는 LA 또는 LB 결합 식 브레이크 빔을 사용하는 미드 바 타입 단면 브레이크 슈 브레이크와 새로운 고 두께 합성 브레이크 슈입니다.

375mm 하부 코어 플레이트의 직경을 사용하는 하부 심장 플레이트에는 나일론 하트 디스크 연삭 디스크가 있습니다: JC 형 듀얼 액팅의 사용은 종종 탄성 측면에 접촉합니다: 25t 샤프트 무거운 이중 라인 원엽 롤러 베어링, SKF TBU150 형을 사용한 롤링 베어링, FAG TAROL150 타입 롤링 베어링 또는 353130A 및 35313A. 가벼운 새로운 구조HEZB 형 주조 강철 휠 또는 HESA 형 실버 스틸 휠을 사용하여 : 기본 브레이크 장치는 풀로드 유형, L-A 또는 L-B 유형 결합 브레이크 빔, 새로운 고두께 합성 브레이크 타일과 일방적 인 브레이크 장치입니다.

직경 375 mm 의 하심 판 을 사용 하고 하심 반 에 나일론 하트 판 마모 판 이 설치 되 어 있 습 니 다. JC 형 이중 작용 으로 탄력 측 승: 포장 용 25t 축중량의 원추 롤러 베어링, 회전 베어링 은 SKF TBU150 형, FAG TAL150 형 회전 베어링 또는 353130A, 353130B 등 컴 팩 트 형 롤러 베어링 을 사용 합 니 다.경 형의 새로운 구조 인 HEZB 형 주강 바퀴 또는 HESA 형 은 강 바퀴 를 사용한다. 기본 제동 장 치 는 중간 당 김 식 측 방아바 제동 장 치 를 사용 하고 L - A 또는 L - B 형 조합 식 제동 보 를 사용 하 며 신형 의 고 두께 합성 방아바 이다.<br>