Con tàu được làm bằng vật liệu PPR (vật liệu ống nước nóng trong nước) và được hàn, chịu mài mòn tốt hơn, chỉ bị xây xát ở đá ngầm, vật liệu tàu có sức nổi riêng.
Thuyền sử dụng vật liệu PPR uốn cong nhiệt (tức là vật liệu ống nước nóng gia đình), hàn, tương đối chống mài mòn, vững chắc chống lại rạn san hô cũng chỉ là một scraper tấm, vật liệu thuyền với nổi riêng của mình.
Con tàu được làm bằng chất liệu PPR bởi khả năng cong nóng (v.d. chất liệu cung cấp nước nóng trong nước nóng) và việc hàn. Nó có khả năng chịu nhiều áp lực hơn và chắc chắn. Nó chỉ được cào vào rạn san hô.<br>